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Hallo Leute,

meine Anfrage ist im Moment noch nicht so prezies, aber wird es wohl mit der Zeit.
Bin gerade in einem arabischen Land und brauche ein Gebrauchtauto, am Liebsten einen 4WD der wuestentauglich ist. Oh, das bedeutet vor allem Kiesel- und Salzwueste, kaum Sand.

Ich sehe auf einer Website massenweise Pajeros, Jeeps und Pathfinders angeboten. Die Preise reichen von <3000 Euro bis 30.000 (solche Autos sind ziemlich billig). Da ich hier etwas weniger als ein Jahr bleiben werde sollte es nicht ein zu teures Auto sein, aber auch nicht auseinanderfallen.

Wie kann ich als Weissnix eine Vorauswahl treffen bevor ich ein Auto in einer Werkstatt testen lasse? Jeder Test kostet rund 40 Euro, ich will das also nicht zu oft machen lassen. Das groesste Problem scheinen Auto zu sein die eine Sandduene runtergerollt sein, und Eigner die schlecht fuers Auto gesorgt haben.

Vorherige Autos (also Erfahrung): alter Panda, Ente, Seicento, Peugeot 207

Also wenn ihr einer ziemlich ueberforderten Noobin Tipps geben wollt: ich hoere es gerne.

Wie sehr geländetauglich sollte er denn sein???
Also bretterst du nur durch diese Gestein-/Salzwüste und das massiv oder doch er so lala aus Fun....

Ich hab nen Kollegen der auch in der Art die Wüste nimmt und der fährt nen Pathfinder.... Ich denk mit nen Nissan kannst nichts verkehrt machen... recht robust und sehen dazu noch schick aus

Es kommt halt immer auf die anforderung an... wie sehr das ding belastet wird...

Fakt ist wenn dort auf den arabischen Siete überwiegend Pajeros und Pathfinder zu finden sind, hast du eigentlich schon die beste Antwort auf deine Frage. Dneke die einheimischen wissen am besten was für die dortigen Verhältnisse das beste Fahrzeug ist. Ich würd mich also genau auf die beiden Fahrzeuge konzentrieren.

Danke fuer eure Antworten. Ich moechte nicht brettern sondern zu Plaetzen kommen wohin ich ohne 4WD nicht hinkommen wuerde. Der schoenste Strand mit halbwegs guten Tauchmoeglichkeiten ist nur mit hohem Auto erreichbar. Andere interessante Orte ebenso.

Ich bin im Moment noch am Zweifeln was ich bauche da ich die meisten Autos nicht kenne. Was ist der Unterschied zwischen 4WD/SUV/AWD. Einen 4WD werde ich warscheinlich nicht brauchen sondern nur ein Auto welches etwas staerker ist und hoch auf den Raedern steht.

Oh, und noch was: wieviele KM sind wirklich zu viel fuer solch ein Auto? Wo die Grenze ziehen? Bei 90.000? 140.000? 160.000?

Das ich dafuer nicht das beste Auto bekomme weiss ich selber, solange es 8 Monate lang ueberlebt und ich es noch weiterverkaufen kann.

Also 4WD bedeutet: four wheel drive, also Allrad

SUV Sport Utility Vehicle - diese bezeichnung beschriebt eine Fahrzeugklasse, alla BMW X5 usw. soll heißen Autos die nach Geländegängigkeit aussehen aber eher für die Straße geschaffen sind. Also nichts für dich.

AWD: All Wheel drive: also eigentlich das selbe wie AWD!


In der Regel kannst du abseits der Straßen am besten mit Allradfahrzeugen fahren, aber Autos die so hoch gebaut sind und aussehen wie ein Geländewagen haben meistens auch Allrad.

Das mit den Kilometern ist so eine Sache, es gibt eben solche Wagen die ständig extremes Gelände gesehen haben und welche die es eben eher auf Straßen bewegt wurden. Der VErschleiß ist nicht zu vergleichen. Ich würde für den Einsatz für 8 Monate eher zu einem Wagen mit mehr Kilometern greifen, da das den Preis erheblich drückt. Als Tipp würde ich noch den Mercedes G ansehen, der extrem robust ist und in der Geländegängigkeit ungeschlagen ist. Auch ältere Fahrzeuge sind in der Regel noch sehr zuverlässig!

Ein Nissan Patrol Typ Y60 wäre noch ein Geheimtip. Sollte günstig zu bekommen sein und ist voll Gelände- und vor allem wüstentauglich. Und was auch ganz wichtig ist, den kann jeder Reparieren!!!! Wenig elektronik und viel Mechanik. Aber Generell würde ich dir empfehlen, bevor du mit einem solchen Gerät durch die Wüste pflügst, ein Offroad Fahrtraining zu absolvieren.

Nissantechniker

da ist doch unser man,der weis bescheid ....

dich hatte ich gesucht... ich wusste doch das einer mit Nissan hier unterwegs ist!!!

Danke

Lieben Dank fuer all eure Antworten. Jetzt wird mir alles etwas deutlicher. Ich werde ich Finger von einem Grand Vitara lassen weil der nur (fuer mich) gelaendetauglich aussieht aber eher fuer die Strasse ist.

Die meisten Autos die ich hier sehe sind endweder amerikanisch (sehr billig) oder asiatisch (teurer) und der allgemeine Tipp scheint zu sein die Finger von den amerikanischen zu lassen. Die wenigen britischen und deutschen Autos sind am teuersten.

Nissan Petrol... meine Suche ergab nur einen einzigen mit 160.000km von 1998 neben vielen Pathfinders und Xtrails. Aber ich suche weiter. Eventuell kann ein Kollege einen Pajero fuer mich besorgen. Mal schauen wie alt der ist und was der mitgemacht hat.

Oh ja, ein Offroadkurs moechte ich sicher tun. Ist doch was anderes als in Suedueropa mit einem Panda ueber Schotterpisten und ziemlich unebene Wegchen zu fahren. Vor allem ist es nie weit bis zum naechsten Dorf.

Wenn Du den Nisan richtig schreibst, nämlich Patrol und nicht Petrol findest Du sicher etwas mehr. Ist ein alt gedienter Wagen aber für diesen Jeep gibt es wie für einen Pajero kaum ein Halten...

so long
the Unforgiven