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BeitragVerfasst: 14 05 , 2009 22:42 
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Hallo Gemeinde,kann es sein das ich,wenn ich bei einem Ford Mondeo Kombi die Hinterachse ablassen muß,wenn ich die Stoßdämpfer wechseln will :wallbash:
Und noch was,kann man die Servopumpe selber wechseln,was gibt es zu beachten ?
Im vorraus *danke* :flöter:


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BeitragVerfasst: 15 05 , 2009 07:30 
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Hallo,

Servopumpe bin ich überfragt was da zu machen ist aber ich denke man sollte auch Servoöl parat haben wenn man das Ding wechseln will.

Mit den Dämpfer kommt es auf das Modell an aber wenn es der 2002er ist dann ist das eine riesen sch*** Arbeit bei der Du wohl ordentlich an Zeit aufwenden musst. Die Achse ablassen und Du brauchst kleinere Federspanner weil die normalen großen dann im weg umgehen wenn Du das Teil wieder zusammenbauen willst. Da ist es relativ eng unter dem Wagen für solche Arbeiten.
Gut vielleicht hab ich mich auch nur blöde angestellt aber Hinterachse hat 5 Stunden gebraucht bei uns.

so long
the Unforgiven

_________________
- Erst OPEL Kadett E-Coupe Sondermodell Frisco, was ein geiler Wagen...
- Dann BMW E36 323i Coupe - tiefer, breiter, schöner´und schneller
- Dann BMW E39 530D - tief, nicht mehr so breit aber total schön
- Jetzt BMW E61 535D - tief, und noch weniger breit und jetzt ein Touring

- Das Projekt BMW E36 325i für den Ring ist fertig.


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BeitragVerfasst: 17 05 , 2009 23:21 
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Beiträge: 44
unforgiven hat geschrieben:
Hallo,

Servopumpe bin ich überfragt was da zu machen ist aber ich denke man sollte auch Servoöl parat haben wenn man das Ding wechseln will.

Mit den Dämpfer kommt es auf das Modell an aber wenn es der 2002er ist dann ist das eine riesen sch*** Arbeit bei der Du wohl ordentlich an Zeit aufwenden musst. Die Achse ablassen und Du brauchst kleinere Federspanner weil die normalen großen dann im weg umgehen wenn Du das Teil wieder zusammenbauen willst. Da ist es relativ eng unter dem Wagen für solche Arbeiten.
Gut vielleicht hab ich mich auch nur blöde angestellt aber Hinterachse hat 5 Stunden gebraucht bei uns.

so long
the Unforgiven

Hab ich mir schon gedacht,das es eine Sche....arbeit ist,konnte es nur nicht glauben :wallbash:
Du sagtest kleinere Federspanner,aber so wie ich das gesehen habe sind die Dämpfer und Federn getrennt,oder :scheini:


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BeitragVerfasst: 18 05 , 2009 07:11 
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ja sind separat verbaut, das ist der Vorteil beim Einbauen, Du musst sie nur ein wenig vorspannen und nicht über die komplette Einbauhöhe sonst würdest echt zum Hirsch werden.
Ist halt alles irgend wie zugebaut da unten.

so long
the Unforgiven

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