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 Betreff des Beitrags: Re: bye bye 5er - willkommen 5er
BeitragVerfasst: 20 07 , 2012 12:36 
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Beiträge: 3052
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Hi,

danke für deine Tipps. Ich werd mir das ganz genau ansehen! Es ist ein Automatikwagen also werde ich darauf auch achten. So wie ich mir sagen lassen hab ist auch der Kabelbaum der Heckklappe ein Problem, da kommt es wohl häufig zu Kabelbrüchen.

Der wagen war bisher nur auf BMW zugelassen. Naja mit Firmenwagen ist das ja immer so eine Sache mit der Pflege, aber mal sehen...

Danke unforgiven, ich werde dich auf dem laufenden halten!

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 Betreff des Beitrags: Re: bye bye 5er - willkommen 5er
BeitragVerfasst: 20 07 , 2012 21:48 
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Beiträge: 3366
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Also ich hatte mit Firmenwagen bisher nie schlechte Erfahrungen. Mein 5er ist auch ein Firmenwagen und war bei BMW Scheckheft gepflegt sogar bis 200000 Kilometer.

Am Kofferraum der Kabelbaum ist bei jedem Touring ein kleines Thema. Mach dazu nur die Heck Glasscheibe auf dann siehst Du auch schön die Scharniere und ein paar Kabel. Die kannst Dir anschauen.

Was der 530d noch hatte aber schwer zu prüfen ist.
Es gibt bei den Motoren ein Problem mit dem Krümmer. Es kommt ab und zu vor das der kaputt geht und Risse aufweist.mwenn Du das prüfen kannst wäre auch gut aber das ist nicht wirklich einfach bei dem Wagen.

Viel Spass beim 5er

Solang
The Unforgiven

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- Erst OPEL Kadett E-Coupe Sondermodell Frisco, was ein geiler Wagen...
- Dann BMW E36 323i Coupe - tiefer, breiter, schöner´und schneller
- Dann BMW E39 530D - tief, nicht mehr so breit aber total schön
- Jetzt BMW E61 535D - tief, und noch weniger breit und jetzt ein Touring

- Das Projekt BMW E36 325i für den Ring ist fertig.


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